Nouvelle VictoryGUNNER

VICTORY  NOUVEAUTÉS 2014
Nouveautés motos : la Victory Gunner prête à être dévoilée
07/02/2014 - Victory dévoilera demain, samedi 8 février, une nouvelle moto appelée Gunner... Le constructeur américain n'a divulgué aucune autre information, si ce n'est qu'il s'agira d'un Bobber propulsé par le moteur commun... (1 commentaire) Lire la suite

 J ai cherche la photo de la bete mais   Pas vu pourtant on est Samedi.grrr!  Aux US on doit etre encore Vendredi.....!!

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BOFFFFFFFFFFFFFFFFFF

ZZtop66 a écrit:

BOFFFFFFFFFFFFFFFFFF

C'est vrai y a pas grand chose de plus ou de moins que certains autres modèle s .... Étant donné que c'est une solo z'ont peut être tiré les équipements donc certainement un prix adapté .... Ce son les concessions qui vont devoir pousser les murs car la gamme prend de l'ampleur !!! Mais comme ça y en a pour tous les goût ..... :PL:

Mouai tu parles d'un bobber......... C'est une kipping Vegasjudge en mode solo.!!! Je m attendais aà un piège plus original de la part de Victory. Je pense que ce sera une entrée de gamme. En tout cas pas de quoi faire le buzz....

+1

Comme annoncé, Victory a levé le voile sur sa nouvelle Gunner, une moto de type Bobber motorisée par l'habituel v-twin de 1731 cc refroidi par air-huile "Freedom 106" mis au point par le constructeur de Spirit Lake, dans l'Iowa (lire notamment notre Point technique détaillé sur la Cross Country Tour).
Du coffre et de la gueule !
Développant quelque 140 Nm de couple, ce moteur longue course (101 mm d'alésage et 108 mm de course) est chargé de mouvoir les 294 kg à sec de cette nouveauté 2015 - eh oui, déjà ! - avec l'aide d'une boîte 6 rapports et d'une transmission finale par courroie.
Comme d'habitude chez la marque du groupe Polaris, la partie cycle est du genre sérieux et s'articule autour d'un robuste cadre tubulaire en acier de 1647 mm d'empattement, sur lequel se greffent une fourche de 43 mm de diamètre et un mono-amortisseur de 75 mm de débattement, ajustable en précharge.
Les roues de 16 pouces accueillent un disque de 300 mm et un étrier 4-pistons à l'avant et un disque de 300 mm entouré d'une pince à deux pistons à l'arrière.

La hauteur de selle monoplace s'élève à 635 mm, tandis que l'angle de chasse dans les canons de la catégorie (32°) et le pneu avant de 130 mm (140 à l'arrière) laissent présager un train directeur plus stable qu'agile.

re boffffffffffffffffffffffffffff 

ZZtop66 a écrit:

re boffffffffffffffffffffffffffff 

+1  :réflexion BIS

rien de nouveau a part la roue devant comme le 12 a flo

ZZtop66 a écrit:

rien de nouveau a part la roue devant comme le 12 a flo

Oui la roue .... pas sur que ce soit une bonne idée pour la maniabilité  :PL: