Nouvelle HD La Street 750 de Luca Bar

Lancée en septembre 2014, la nouvelle Harley-Davidson Street 750 peine à trouver sa clientèle en France. La version mieux équipée et imaginée par le designer Luca Bar aurait-elle plus de succès ? Les lecteurs MNC seront seuls juges...

 
Conçue aux Etats-Unis et fabriquée en Inde par Harley-Davidson afin de séduire les jeunes motard(e)s urbain(e)s, la Street 750 ne s'est immatriculée en France qu'à 17 exemplaires depuis le début de l'année 2015, soit nettement moins que l'Iron 883 (62 immats).
À l'issue de son Essai de la Street 750 en octobre dernier, Moto-Net.Com émettait déjà des doutes quant à la pertinence de ce nouveau modèle H-D : freinage faiblard, finition passable, sensations reléguées au second plan et tarif élevé par rapport à l'Iron, écrivions-nous notamment.
Les chiffres prouvent aujourd'hui qu'au moment de choisir entre une Street ou une Iron - voire une CTX700 ou une Vulcan S ! -, les motards sont davantage freinés par les points faibles de la Street qu'emportés par ses points forts (moteur souple et docile, suspensions confortables, bon compromis agilité/stabilité et badge Harley omniprésent).

Quelle horreur cette couleur 

C'est pas avec de la merde que l'on fait de la crème chantilly ....!!!! 

Vu qu'elle est fabriquée en Inde ils auraient du l'appeler Haley  NANO