Mon ancienne Gold ...suis dégoutté !!!!

J'ai par hasard au bout de 3 ans vu mon ancienne Gold .... je vous dis pas !!! elle est dans un état lamentable ...complètement abîmée laissée à l'abandon le long d'un mur posée sur le rétro .... peinture salopée, carénage déglingué , chromes arrachés , rouillée , bref une épave alors que je l'ai vendu état carrosserie neuve à 127 000 kms.... le compteur indique à ce jour 18 5000 kms . Bon il ne faut pas aimer la moto pour en faire une poubelle comme ça !!! je pense que ça mérite ça ma donné envie de
La voilà le jour ou je l'ai vendue !!!

La voilà 3 ans après !!!! les chromes de bas de coffres ont disparus ainsi que le grand pare brise et le dossier pilote , idem pour les chromes des flans marqués Gold , la tète de fourche chromée 20 ème anniversaire disparue aussi ...peinture pourrie , rouille sur les vis ...voilà une épave !!!posée sur son rétro comme une merde

La gold F6B est vraiment belle et sur le plan de la qualité de fabrication je pense qu'il n'y a pas grand chose à reprocher (contrairement à certains hum! hum!) Par contre Honda a fait le con sur le rapport Qualité/ Prestations à 23.490 euros (soit le prix de nos Visions) on retire : poignées et selle chauffante, cruise control, top case arrière (+la sono qui va avec), bulle non réglable, le système GPS ,le rappel automatique de cligno (avec ça on a du economiser 1000 euros au moins pfffff!!!!) et bien sûr la marche arrière. Elle perd 6000 euros (seulement) et 28 kilos. Reste à voir le prix des options ?????? Et faudra changer le son des échappements parceque là....ça craint, on dirait une caisse électrique.
Pour avoir essayé le 1800 GL, on peut dire que le 6 cylindre est fabuleux d'onctuosité mais manque de sonorité.
Mais perso j'aime bien
Pour ce qui est de ton 1500, je comprends que tu puisses avoir les boules mais malheureusement il y a des salopards dans tous les milieux.......